Til 2025 har Kawasaki valgt at opgradere både den store Ninja 1000 SX og Versys 1000 til henholdsvis Ninja 1100 SX og Versys 1100, der begge får øget slagvolumen fra 1.043 til 1.099 kubik.
Forøgelsen sker via 3 mm længere slaglængde, og med nye indsugningstragte og andre motorændringer øges rækkefirerens råstyrke, hvorfor topeffekten også stiger fra 120 til 135 hestekræfter i den nye Versys 1100, mens den forbliver på 142 hk i den nye Ninja 1100 SX.
Ny Ninja 1100 SX og SE:
Sportstoureren Ninja 1100 SX får øget moment og længere 5. og 6. gear, USB-C-stik integreret i styret samt elektronisk cruise-control, kurve-ABS og K-TRC-tractioncontrol som standard. Samtidig får Ninja 1100 SX større skivebremse bagtil, bedre benzinøkonomi og nye Bridgestone Battlax S23-dæk, og så kommer den nu også i en SE-variant med blandt andet Brembo M4.32-forbremsecalipre, Öhlins S46-bagstøddæmper og varmehåndtag som standard.
Ny Versys 1100, S og SE:
Den nye adventuretourer Versys 1100 får blandt andet oliekøler og en 10 mm større bremseskive på 260 mm til baghjulet til at styre den ekstra effekt. Quickshift er opdateret, og Kawasaki lover optimerede bagagemuligheder med Versys-nyhederne.
De nye Versys-modeller ventes i butikkerne fra november 2024 til danske priser på omkring 200.000 kroner for Versys 1100, 230.000 for S og 260.000 kroner for 1100 SE, og du kan se video af den nye Versys 1100 herunder.
