Kæmpe galleri: MV Agusta F3 RR

Tidligere i år præsenterede MV Agusta en opdateret udgave af den smukke supersport-racer F3, men med nyheden om, at World SuperSport-løbsserien nu vil tillade 3-cylindrede 800-kubikkere at race ved siden af 4-cylindrede 600'er, har italienerne taget det skridtet videre og præsenteret en helt ny, hårdkogt F3 RR.

Ny kåbe

Den mest åbenlyse ændring er sket på kåbedelene, der har groet et par massive spoilere på hver side, der skulle være i stand til at generere otte kilo downforce på forhjulet ved 240 km/t. Vindskærmen er også højere for at gemme køreren mere væk og gøre motorcyklen i stand til bedre at skære sig gennem fartvinden, og så er der en ny hugger fortil, som leder frisk luft ind til motoren.

F3 RR har samme udvidede elektronikpakke som resten af F3-familien med både traction-control og ABS med kurvefunktion, anti-stejle-funktion, launch control og meget andet, som de professionelle racere i Supersport-serien ikke bruger, men som er en kæmpe hjælp til en trackday.

Stærkere stel

Rammen er desuden forstærket omkring svingarmen for større vridningsstabilitet, ligesom en ny, syv procent lettere bagfælg og redesignede fodhvilere og sæde, der er tiltænkt race. Motoren er samme Euro 5-opdaterede række-3'er som resten af F3-familien, hvilket betyder 147 heste, 88 Nm og et pænt hidsigt lydspor.

Hvis du vil have din F3 RR tættere på modellerne, der skal køre i World SuperSport-serien, fås desuden et race kit med Akrapovic-udstødning og race-ECU, der hæver effekten til 155 hk, samt blandt andet afdækning til spejle og blink. Prisen for F3 RR er 291.450 kroner på danske plader, mens en normal F3 Rosso koster 225.188 kroner.